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振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)是一種儀器，設(shè)定一定的頻率讓其振動(dòng)。模擬拖拉機(jī)使用過程中的頻率進(jìn)行試驗(yàn)。就好比一紙箱樣品汽車運(yùn)輸?shù)侥车?，里面的樣品是否沒事，可以先用振動(dòng)臺(tái)做振動(dòng)測試模擬汽車運(yùn)輸。保證樣品在運(yùn)輸過程中樣品沒問題。閱讀全文
底盤測功機(jī)是用于復(fù)測量汽制車驅(qū)動(dòng)輪輸出功率、扭矩（或驅(qū)動(dòng)力）和車速（或驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速）的專用計(jì)量設(shè)備。一般的底盤測功機(jī)可用于測試汽車的動(dòng)力性（車速上限、爬坡度上限、0~100Km/h加速時(shí)間）、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)耐久性，附加一些設(shè)備，還可以輔助測量汽車的經(jīng)濟(jì)性和排放性能。底盤測功機(jī)主要部分為滾筒機(jī)構(gòu)、動(dòng)力吸收裝置、控制與測量系統(tǒng)和輔助裝置。 而一般所說的轉(zhuǎn)轂即為底盤測功機(jī)滾筒機(jī)構(gòu)中的滾筒，但是由于底盤測功機(jī)的普遍可見部件多為滾筒，所以有人也把底盤測功機(jī)稱作“轉(zhuǎn)轂”。閱讀全文
可采用集中供水冷卻方案，由制冷機(jī)（風(fēng)冷、水冷均可），保溫水箱、水泵、管道閥門等組成，連接到每臺(tái)臺(tái)架上，通過分支水管供應(yīng)冷卻水，溫度在20度左右，可模擬發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，冷卻系統(tǒng)的集中水冷卻循環(huán)，不必配備風(fēng)機(jī)風(fēng)扇在臺(tái)架上。閱讀全文
輪邊功率指汽車在底盤測功機(jī)上運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在驅(qū)動(dòng)輪上的測量得到的功率。 規(guī)定輪邊功率檢測方法的基本原理是等效模擬油門踏板限位或調(diào)低高壓噴油泵供油量在輪邊功率限值的柴油機(jī)部分負(fù)荷工況，檢測車輛加載減速工況小廢氣排放或動(dòng)力性，把現(xiàn)行過加載量很大的全負(fù)荷恒速控制不安全檢測改變?yōu)闊o過加載的部分負(fù)荷恒力控制安全檢測。 按柴油機(jī)穩(wěn)定調(diào)速率，把柴油車在底盤測功機(jī)上的空載高車速Va近似作為柴油車發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速對應(yīng)車速，按統(tǒng)計(jì)計(jì)算柴油車實(shí)際發(fā)動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速對應(yīng)車速Vd=(82%94%...閱讀全文
輪轂電機(jī)憑借成熟的設(shè)計(jì)和低廉的價(jià)格，被電動(dòng)車廣泛采用，但由于電機(jī)是整合在車輪上，所以導(dǎo)致電動(dòng)車前后平衡被打破，所以在高檔運(yùn)動(dòng)款電動(dòng)車上多采用中置電機(jī)。 中置電機(jī)的優(yōu)勢在于能夠大限度保持電動(dòng)車的前后平衡性，并且不會(huì)影響減震，電機(jī)在顛簸路段上受路面的沖擊更小。在走線方面因?yàn)槌叩恼隙?，可以減少線管的外漏，因此在顛簸路段的操控性、穩(wěn)定性、通過性等方面要優(yōu)于搭配輪轂電機(jī)的電動(dòng)車。 但是在售價(jià)、綜合性能和后期養(yǎng)護(hù)上，中置電機(jī)的成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于輪轂電機(jī)，而且中置電機(jī)是通...閱讀全文
可以四種模式對測試車體進(jìn)行性能測量： 1.兩輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使用測試車體之電池包。 2.兩輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使用外接直流電源供應(yīng)器來替代測試車體之電池包。 3.單輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使用測試車體之電池包。 4.單輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使用外接直流電源供應(yīng)器來替代測試車體之電池包。閱讀全文
電渦流測功機(jī)潤滑主要是主軸上旋轉(zhuǎn)軸承和外殼擺動(dòng)軸承處。擺動(dòng)軸承潤滑油可在機(jī)油中加入少量潤滑脂加熱調(diào)勻，一般每一年加注一次。卸下軸承架外側(cè)蓋板，即可加注。主軸承處潤滑方式有兩種：一種是脂潤滑，一種是泵油形式以滴油方式進(jìn)行的潤滑。脂潤滑一般累積運(yùn)轉(zhuǎn)200小時(shí)加注Z145-2航空潤滑脂約50毫升。 根據(jù)機(jī)型及用戶需求轉(zhuǎn)速較高時(shí)，脂潤滑不能滿足要求時(shí)，采用泵油潤滑方式。泵油潤滑有油箱、油泵、進(jìn)出管路等組成，把潤滑油泵入電渦流測功機(jī)兩端主軸承內(nèi)，經(jīng)回油管流回油箱。油...閱讀全文
常用的底盤測功機(jī)功率吸收裝置有水力測功器，直流電機(jī)電力測功器和電渦流測功器。 1．水力測功器 它是用水作為制動(dòng)介質(zhì)。水在測功器的轉(zhuǎn)子和定子之間起聯(lián)結(jié)作用，而形成制動(dòng)力矩。通過調(diào)節(jié)進(jìn)出水量，可以得到不同的制動(dòng)功率。在水流量一定時(shí)，測功器的制動(dòng)轉(zhuǎn)矩隨轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速的增加而提高。這種測功器精度較低。 2．電力測功器 電力測功器又稱為平衡電機(jī)，作為負(fù)載用時(shí)，它吸收功率，其功用相當(dāng)于直流發(fā)電機(jī)，但平衡電機(jī)還可作為驅(qū)動(dòng)機(jī)械之用，這時(shí)它輸出功率，其功用則相當(dāng)于直流電動(dòng)機(jī)。利...閱讀全文
定期檢查 1、例行檢查項(xiàng)目。對于采用水冷電渦流式及水渦流功率吸收裝置，要求檢查冷卻水管路是否有漏油現(xiàn)象；潤滑系統(tǒng)是否有漏油現(xiàn)象；帶有扭力箱、升速器的裝置檢查滾筒軸承、飛輪軸承是否有發(fā)熱現(xiàn)象；是否有漏油、漏水及雜物； 2、每六個(gè)月檢查項(xiàng)目。各部螺栓緊同情況（緊固）；循環(huán)水池積垢情況（清除）；冷卻水濾清器堵塞情況（清洗）；定期潤滑，系統(tǒng)各潤滑點(diǎn)按說明書的要求進(jìn)行潤滑。 定期標(biāo)定 ①車速傳感器，1次/年。②牽引力傳感器，1次/年。對于經(jīng)常使用的汽車底盤測功機(jī)，嚴(yán)...閱讀全文