洛陽合能電氣有限公司
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電動(dòng)汽車越來越多,各種黑科技支撐之下,電動(dòng)汽車也開始有了四驅(qū)車,比如比亞迪唐、斯拉等等。普通的燃油四驅(qū)車大家都知道是不可以拖車的,斯巴魯更是貼出了“時(shí)四驅(qū),請勿拖車”的警示貼。但是電動(dòng)四驅(qū)車到底能不能拖車呢?我們不妨來看看電動(dòng)四驅(qū)車的結(jié)構(gòu)。
傳統(tǒng)四驅(qū)車是普通燃油車通過分動(dòng)器、傳動(dòng)軸以及差速鎖等主要傳動(dòng)部件來實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)的,發(fā)動(dòng)機(jī)則是的動(dòng)力來源。在傳統(tǒng)四驅(qū)車當(dāng)中,分動(dòng)器、傳動(dòng)軸、差速鎖這些零部件是必須的,但是在電動(dòng)四驅(qū)車當(dāng)中這些看作是主要的零部件都可以部分或是部閹割。
電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)可以存在多個(gè)動(dòng)力來源,所以可以免去動(dòng)力分配以及傳遞零件。電動(dòng)四驅(qū)的各項(xiàng)性能并不是單純以來零部件的優(yōu)劣來決定,它主要是通過ECU來冬至前后橋以及車輪間的扭矩分配。比如奔馳E裝有四個(gè)輪轂電機(jī),每個(gè)車輪都是個(gè)立的動(dòng)力單元,所以每條輪胎都能實(shí)現(xiàn)的扭矩分配,反應(yīng)要而更直接,率也更高。
傳統(tǒng)的四驅(qū)車要在四個(gè)輪子都離地的情況下才能被拖走,而電動(dòng)汽車的四驅(qū)種情況是通過單電機(jī)配傳動(dòng)軸,這種結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單,由于增加了車重,會影響車輛續(xù)航;另種情況是雙電機(jī)輪驅(qū)動(dòng),這種可以實(shí)現(xiàn)時(shí)四驅(qū)、分時(shí)四驅(qū)或適時(shí)四驅(qū),這與主流的城市SUV四驅(qū)功能有些類似;種是輪轂電機(jī)或輪邊電機(jī)(四個(gè)電機(jī),控制四個(gè)車輪),這種四驅(qū)結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省空間,并且每個(gè)車輪都是個(gè)立動(dòng)力單元,因此,能夠?qū)崿F(xiàn)對每條輪胎的扭矩分配,反應(yīng)更直接,率更高。
從結(jié)構(gòu)來看,無論是傳統(tǒng)四驅(qū)和電動(dòng)四驅(qū),可能都會涉及到傳動(dòng)系統(tǒng),因此,如果在未知情況下,不過直接拖車。
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