洛陽合能電氣有限公司
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汽車動(dòng)力性試驗(yàn)是整車重要的試驗(yàn)項(xiàng)目,主要用于檢測(cè)汽車速度,加速時(shí)間,爬坡度以及驅(qū)動(dòng)力,行駛阻力以及附著力,試驗(yàn)時(shí),需要在以下環(huán)境條件下進(jìn)行,具體如下。
試驗(yàn)條件
1、試驗(yàn)車輛狀態(tài)
1)試驗(yàn)車輛應(yīng)依據(jù)每項(xiàng)試驗(yàn)的技術(shù)要求加載。
2)在環(huán)境溫度下,車輛輪胎氣壓應(yīng)符合車輛制造廠的規(guī)定。
3)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件用潤(rùn)滑油粘度應(yīng)符合制造廠的規(guī)定。
4)車上的照明、信號(hào)裝置以及輔助設(shè)備應(yīng)該關(guān)閉,除非試驗(yàn)和車輛白天運(yùn)行對(duì)這些裝置有要求。
5)除驅(qū)動(dòng)用途外,所有的儲(chǔ)能系統(tǒng)應(yīng)充到制造廠規(guī)定的值(電能、液壓、氣壓等)。
6)車輛應(yīng)清潔,對(duì)于車輛和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的正常運(yùn)行不是必須的車窗和通風(fēng)口應(yīng)該通過正常的操作關(guān)閉。
7)試驗(yàn)駕駛員應(yīng)按車輛制造廠的操作程序使蓄電池在正常運(yùn)行溫度下工作。
8)試驗(yàn)前7天內(nèi),試驗(yàn)車輛應(yīng)至少用安裝在試驗(yàn)車輛上的蓄電池行駛300km。
9)蓄電池應(yīng)處于各項(xiàng)試驗(yàn)要求的充電狀態(tài)。
2、環(huán)境條件
1)室外試驗(yàn)大氣溫度為5℃—32℃;
2)室內(nèi)試驗(yàn)溫度為20℃—30℃;
3)91kpa—104kpa;
4)高于路面0.7m處的平均風(fēng)速小于3m/s,陣風(fēng)風(fēng)速小于5m/s;
5)相對(duì)濕度小于95%;
6)試驗(yàn)不能在雨天和霧天進(jìn)行。
3、道路條件
1)般條件
試驗(yàn)應(yīng)該在干燥的直線跑道或環(huán)形跑道上進(jìn)行。路面應(yīng)堅(jiān)硬、平整、干凈且要有良好的附著系數(shù)。
2)直線跑道
測(cè)量區(qū)的長(zhǎng)度至少1000m。
加速區(qū)應(yīng)足夠長(zhǎng),以便在進(jìn)人測(cè)量區(qū)前200m內(nèi)達(dá)到穩(wěn)定的車速。測(cè)量區(qū)和加速區(qū)的后200m的縱向坡度均不超0.5%,加速區(qū)的縱向坡度不超過4%,測(cè)量區(qū)的橫向坡度不超過3%。
為了減少試驗(yàn)誤差,試驗(yàn)應(yīng)在試驗(yàn)跑道的兩個(gè)方向上進(jìn)行,盡量使用相同的路徑。當(dāng)條件不允許在兩個(gè)方向進(jìn)行試驗(yàn)時(shí),可按照.3.4)進(jìn)行個(gè)方向的試驗(yàn)。
因此,在做汽車動(dòng)力性試驗(yàn)臺(tái)架時(shí),定要確定好上述的實(shí)驗(yàn)環(huán)境,只有做好這些,我們才能真正的測(cè)量出這輛車的動(dòng)力性能。
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