汽車變速箱的謠言和誤區(qū) 你都清楚么？

事實上，檔位越多并不意味著車就越好，而是意味著更貴，其實這些內(nèi)容很多都是廠商宣傳和“忽悠”的伎倆。那么今天我們就來聊聊，那些關(guān)于多檔位變速箱的謠言和誤區(qū)。 言論：檔位少就是技術(shù)落后 事實：如今汽車變速箱的檔位越來越多，實際上各大車廠為了提高變速箱傳動率，減少碳排放做出的技術(shù)處理，和升改造。 因此，這并不意味著4速變速箱就比6速、7速變速箱的技術(shù)落后，因為20年前的速換擋邏輯，和20年后的換擋邏輯，其實是樣的，而不樣的則是多檔位變速箱多了幾個齒輪樣。 言論二...

傳統(tǒng)動力總成和新能源汽車部件的臺架試驗項目

臺架試驗是指產(chǎn)品出廠前，般還要進行某些模擬臺架試驗，包括些發(fā)動機試驗，通過之后方能投入使用。 近年來汽車檢測業(yè)務(wù)快速發(fā)展，其中臺架實驗是汽車檢測項目尤其是傳統(tǒng)動力總成部件的關(guān)鍵測試部分。對汽車傳統(tǒng)動力總成和新能源汽車部件的臺架試驗相關(guān)項目進行次梳理。 新能源汽車電機及控制器性能試驗臺架，主要適用于對新能源汽車永磁同步、直流無刷高速電機、電機控制器、電池包及電池管理系統(tǒng)（BMS）、整車VCU中控系統(tǒng)、部件總成進行標(biāo)范圍內(nèi)的性能試驗。試驗臺架主要配置有：交流電...

側(cè)翻試驗臺在新品混動低速電動汽車中的應(yīng)用

在新能源汽車成為勢不可擋的潮流下，業(yè)內(nèi)部分人士對低速電動汽車的質(zhì)疑聲不于耳，致使其總是游離于行業(yè)之外。低速電動汽車問題雖多，市場銷量卻路高歌猛進。有數(shù)據(jù)顯示，今年1～10月，僅山東省新能源及低速電動車產(chǎn)銷分別為49.80萬輛和49.18萬輛，同比增長49.21%和49.90%，其中，低速電動汽車產(chǎn)量高達46.99萬輛。 從我目前的市場需求和技術(shù)水平來看，低速電動汽車具有定的發(fā)展前景，良好的經(jīng)濟性能、節(jié)能環(huán)保、使用成本低、充電方便等優(yōu)勢，使其成為三四線城市經(jīng)...

動力總成試驗臺的優(yōu)化給整車性能的提升以新希望

隨著排放法規(guī)不斷加嚴(yán)以及用戶對車輛成本、性能、油耗等方面要求不斷提高，對現(xiàn)代重卡提出了更高要求，而目前行業(yè)內(nèi)普遍存在的零部件之間各自為戰(zhàn)的模式，無法限度形成合力以支撐整車獲得性能，單個作戰(zhàn)模式已難以適應(yīng)現(xiàn)代行業(yè)的發(fā)展，別是近幾年整車智能化駕駛、動力總成智能化控制等技術(shù)有了長足發(fā)展，零部件跟零部件之間，總成與整車之間的聯(lián)系越來越密切，迫切需要通過自下而上或自上而下的整合將產(chǎn)業(yè)的上下游結(jié)合在起，以更好地實現(xiàn)各系統(tǒng)之間的匹配、步調(diào)致形成合力，降低成本提升性能。許...

怎樣識別電力測功機質(zhì)量及性能

電力測功機的優(yōu)勢：電力測功機接納交換變頻回饋加載，加載能量議決交換負載發(fā)電機回饋電網(wǎng)。扭矩、轉(zhuǎn)速議決扭矩傳感器直接測量；電量綜合測量儀表檢測電流、電壓、頻率、功率因數(shù)等。謀略機自動檢測、表現(xiàn)并完成數(shù)據(jù)處理、報表及種種曲線。由臺交換電機，NJ型轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、底座及與動力呆板連接的法蘭，可四象限運行的ACS800系列交換變頻調(diào)速體系和交換電力測功機測控儀組成。水力、電渦流測功機的基源頭根本理是將原動機孕育產(chǎn)生的呆板能轉(zhuǎn)化為熱能由水冷卻后把熱量帶走，原動機發(fā)出...

斯拉汽車的電驅(qū)動系統(tǒng)有何優(yōu)缺點？

斯拉汽車的電驅(qū)動系統(tǒng)有何優(yōu)缺點？就是電機和驅(qū)動電機的控制器。 （1）斯拉汽車的動力系統(tǒng) 不同于傳統(tǒng)的汽油動力車，斯拉汽車的動力系統(tǒng)主要由四個部分組成： 儲能系統(tǒng)（EnergyStorageSystem-ESS） 功率電子模塊（PowerElectronicsModule-PEM） 電動機（ElectricMotor-EM） 順序手動變速箱（SequentialManualTransmission-SMT） 儲能系統(tǒng)ESS由6,831塊鋰離子電池組成，輸出直...

電機試驗臺制作工藝

電機試驗臺制作工藝：電機試驗臺實型模型及工裝→電機試驗臺實型鑄造→電機試驗臺鑄件人工時處理→電機試驗臺粗加工→電機試驗臺二次人工時→電機試驗臺精加工→電機試驗臺人工刮研→電機試驗臺檢驗合格→電機試驗臺包裝 電機試驗臺又稱為電機、電機試驗工作臺，試驗平臺、電機實驗臺、鑄鐵電機試驗臺、T型槽電機試驗臺。 適用于用于機械、發(fā)動機、電機的動力實驗，機械設(shè)備的調(diào)試。電機試驗臺具有良好的平面穩(wěn)定性和韌性，表面帶有T型槽，可以用來固定試驗設(shè)備。電機試驗臺同時適用于各種產(chǎn)...

談鋁型材檢驗平臺與其他鑄鐵平臺的區(qū)別

鋁型材檢驗平臺、鋁型材檢驗平板與般的鑄鐵平臺有相似的地方，但是也有不同的地方，不同的在于平臺的結(jié)構(gòu)，般的鑄鐵平臺如果承重量不是很大的話，面板和圍子可以做的稍微的單薄點，這樣可以節(jié)省成本，但是鋁型材檢驗平臺、鋁型材檢驗平板卻不能這樣衡量。 鋁型材檢驗平臺、鋁型材檢驗平板的承重雖然不是很大，但是鋁型材檢驗平臺、鋁型材檢驗平板由于其殊的形狀（般形狀類似個箱型平尺），鋁型材檢驗平臺、鋁型材檢驗平板外形尺寸般在300mmX3000mm至600mmX6500mm之間...

實驗邊臺保養(yǎng)，真的很重要

實驗邊臺的保養(yǎng)直以來都是我們實驗者需要注意的，也是我們實驗邊臺廠家直在強調(diào)的話題。其實我們實驗邊臺廠家大可不必說，如果你的實驗邊臺壞了的話還是要在買的。但是，作為家負責(zé)任的實驗邊臺廠家，該說的還是要說的。 1.實驗邊臺維護需要從不同的方面來考慮，先就是清洗維護方面，由于實驗邊臺中經(jīng)常會接觸到各種有害的物質(zhì)，這些物質(zhì)對于臺面會產(chǎn)生強大的腐蝕性，為了能夠避免造成臺面的損壞，我們在實驗過程中避免這些有害物質(zhì)滴落到臺面。如果臺面中不小心遭遇這些腐蝕性物質(zhì)的話，我們...

從水力、電力及電渦流三個方面解析測功機性能點

相信大家對于測功機的種類了解應(yīng)該不亞于小編，今天咱們就水力、電力以及電渦流這三款測功機。 并且來為大家從八個方面進行解析，看看哪款更適合您企業(yè)的發(fā)展所需，先就是民生關(guān)心的主要話題。 節(jié)能，節(jié)能對于現(xiàn)在社會的重要性可以說的上是不言而喻的，通過實驗結(jié)果對比我們發(fā)現(xiàn)三款測功機在節(jié)能問題上。 并無太大差距，但相對來說電力測功機的節(jié)能水準(zhǔn)更高些，其次就是加載方式了，在加載方式上水力測功機。 只能在個方向加載，而電渦流測功機能與電力測功機能夠?qū)崿F(xiàn)雙向加載，不同的電渦流...

振動試驗臺如何正確使用呢？

振動試驗臺是提升您躍入高品質(zhì)域的利器，模擬產(chǎn)品在于制造，組裝運輸及使用執(zhí)行階段中所遭遇的各種環(huán)境，試驗臺用以鑒定產(chǎn)品是否忍受環(huán)境振動的能力，適用于電子、機電、光電、汽機車、玩具……等各行各業(yè)的研究、開發(fā)、品管、制造。是您提高產(chǎn)品質(zhì)量可靠性的試驗臺。 試驗臺振動點： 1、數(shù)字顯示振動頻率; 2、同步靜噪皮帶傳動，噪聲低; 3、試件夾裝采用導(dǎo)軌式，操作方便，安; 4、試驗臺底座采用重型槽鋼配減振膠墊，安裝方便，運行平穩(wěn); 5、回轉(zhuǎn)式振動(俗稱跑馬臺)符合歐美及...

液壓實驗臺具有哪些優(yōu)點？

液壓傳動演示系統(tǒng)采了優(yōu)質(zhì)密度板材料，采用了偏心件連接的組合結(jié)構(gòu)，采用了進口樹脂面漆，具有結(jié)實牢固、組合方便、外形美觀、功能實用等系列優(yōu)點。 液壓實驗臺具有以下優(yōu)點： (1)從結(jié)構(gòu)上看，元件單位重量傳遞的功率大，結(jié)構(gòu)簡單，布局靈活。便于和其他傳動方式聯(lián)用，易實現(xiàn)遠距離操縱和自動控制． (2)從工作性能上看，速度、扭矩、功率均可作無調(diào)節(jié)，能迅速換向和變速，調(diào)速范圍寬，動作快速性好，而且工作平穩(wěn)噪音小。 (3)從維護使用上看，元件的自潤滑性好，能實現(xiàn)系統(tǒng)的過載...